O Novo Uno acaba de completar 15 anos de história e já figura entre os modelos mais emblemáticos da Fiat. Lançado em maio de 2010, o compacto representou uma virada de chave no mercado nacional, ao apresentar um design ousado, soluções inteligentes de espaço interno e tecnologias inéditas em sua categoria, mantendo viva a herança de um dos carros mais amados do Brasil: o Fiat Uno original.
Desenvolvimento 100% nacional com identidade brasileira
Desenvolvido no Polo Automotivo de Betim (MG), o projeto da nova geração teve como inspiração o conceito “Round Square” (quadrado arredondado), unindo as linhas retas do Uno original a curvas mais suaves, que resultaram em um visual moderno e único. A criação foi fruto do trabalho da equipe do Design Center South America, que teve liberdade criativa para projetar um veículo voltado ao gosto e às necessidades do público brasileiro.
Lançamento com variedade, estilo e motores inéditos
O modelo chegou ao mercado com quatro versões iniciais: Vivace 1.0 Flex, Uno Way 1.0 Flex, Uno Attractive 1.4 Flex e Uno Way 1.4 Flex, todas com alto nível de personalização. Havia 14 opções de cores, incluindo tons exclusivos como Amarelo Citrus, Azul Splash e Verde Box, que marcaram época. A cor Amarelo Citrus, por exemplo, ficou conhecida como o Uno “marca-texto”, graças à sua tonalidade vibrante e chamativa.
Além do estilo, o modelo inovou ao estrear os novos motores Fire 1.0 Evo e Fire 1.4 Evo, ambos Flex, que combinavam potência, economia de combustível e baixa emissão de poluentes. Com gasolina, o motor 1.0 entregava 73 cv e 9,5 kgfm de torque; com etanol, 75 cv e 9,9 kgfm. Já o 1.4 Evo desenvolvia 85 cv com gasolina e 88 cv com etanol, com torque máximo de 12,5 kgfm.
Tecnologias pioneiras no segmento
Em 2014, o Fiat Uno Evolution MY15 se tornou o primeiro carro popular do Brasil a contar com o sistema Start-Stop, uma novidade tecnológica que até então era restrita a veículos premium.
Dois anos depois, em 2016, o modelo passou por uma reestilização, ganhando novas linhas externas e se tornando o carro escolhido para a estreia da moderna família de motores Firefly. Também incorporou sistemas de controle de tração (TC), estabilidade (ESC) e assistente de partida em rampa, elevando o patamar de segurança e conforto entre os carros compactos.
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Despedida com homenagem e série especial
Em 2021, o Uno se despediu do mercado com a série especial limitada Uno Ciao, uma homenagem ao legado do veículo que revolucionou o acesso ao automóvel no país. Com apenas 250 unidades produzidas, a edição de despedida fazia referência à palavra italiana “Ciao”, usada tanto para dizer “olá” quanto “adeus”. Ao longo de sua trajetória, o Fiat Uno, produzido desde 1984, acumulou mais de 4,3 milhões de unidades fabricadas no Brasil.
Reconhecimentos e prêmios
O sucesso foi imediato. No ano de lançamento, o Novo Uno recebeu diversos prêmios importantes, como:
- Carro do Ano 2011, pela revista Autoesporte
- Melhor Carro Popular, pela ABIAUTO
- Melhor carro até 1.000cc e de 1.000 a 1.599cc, pelo prêmio Top Car TV
- 10 Best 2011, pela Car and Driver
O legado do Uno: inovação e democratização
Desde seu lançamento original em 1984, o Fiat Uno protagonizou marcos importantes. Foi o primeiro carro a adotar o conceito “Pequeno por fora, grande por dentro”, oferecendo amplo espaço interno em uma carroceria compacta. Em 1987, ganhou sua versão esportiva com o Uno 1.5 R, o mais rápido da marca até então.
O Uno também foi o primeiro carro 1.0 do Brasil, lançado em 1990, democratizando o acesso a carros novos. Em 1994, inovou novamente com o Uno Mille ELX, o primeiro popular com ar-condicionado. No mesmo ano, o lendário Uno Turbo surpreendeu ao aliar desempenho e economia. A primeira geração se encerrou em 2013 com a edição especial Grazie Mille.