Rio terá novo transporte por barcos com tarifa de R$ 4,70

Rio de Janeiro - O Complexo Lagunar da Zona Sudoeste do Rio — que abrange Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Recreio dos Bandeirantes — vai ganhar um novo sistema de transporte público: o Lagunar Marítima.

O projeto prevê 5 terminais, 6 estações, 8 linhas de barcos e integração com o Bilhete Único Carioca, com tarifa de R$ 4,70. A expectativa é transportar até 85 mil pessoas por dia, oferecendo mais qualidade de vida, alternativas de deslocamento e redução do tráfego em vias como as avenidas das Américas e Ayrton Senna.

Investimento e contrato

A implantação será feita por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), conduzida pela CCPar. O Consórcio Lagunar Marítimo, vencedor da licitação, assinou contrato de 25 anos e deverá investir R$ 101,6 milhões no projeto, valor que pode ser ampliado.

Segundo o prefeito Eduardo Paes, o sistema vai transformar a mobilidade da região:

“Esse transporte promete mudar a realidade de milhares de trabalhadores de Rio das Pedras, Gardênia e Muzema, que poderão se deslocar de forma mais rápida e confortável.”

Terminais, estações e linhas previstas

O consórcio tem até 36 meses para construir os seguintes terminais obrigatórios:

• Gardênia Azul
• Jardim Oceânico/Metrô
• Linha Amarela
• Muzema
• Rio das Pedras

E seis estações/píeres: Arroio Pavuna, Barra Shopping, Bosque Marapendi, Parque Olímpico, Salvador Allende e Vila Militar.

As oito linhas obrigatórias incluem:

• Rio das Pedras x Linha Amarela (expressa)
• Rio das Pedras x Jardim Oceânico (expressa)
• Rio das Pedras x Barra Shopping (expressa)
• Muzema x Jardim Oceânico (expressa)
• Linha Amarela x Muzema x Metrô
• Bosque Marapendi x Jardim Oceânico (expressa)
• Circular Lagoa de Jacarepaguá
• Gardênia x Jardim Oceânico (expressa)

As obras estão previstas para iniciar no primeiro semestre de 2027.

Frota e embarcações

Os barcos deverão ter capacidade entre 42 e 120 passageiros, cabine protegida contra chuva e vento, assentos estofados, iluminação noturna e acessibilidade. O consórcio deverá manter ainda uma frota reserva de 10%.

A frota inicial só poderá ter embarcações com até 5 anos de fabricação e todas precisarão atender às normas da Autoridade Marítima.

Investimento ambiental

Além do transporte, o projeto está atrelado à revitalização do complexo lagunar. A concessionária Iguá Saneamento tem a obrigação de investir R$ 250 milhões em desassoreamento e despoluição, com prazo até agosto de 2026.

Convivência com os barqueiros locais

O edital garante a continuidade da atividade tradicional dos barqueiros da região, que atendem moradores das ilhas da Gigoia, Primeira e outras. Eles não concorrerão nas rotas do sistema oficial nem no preço da tarifa.