Rio de Janeiro - A partir desta segunda-feira (24), entra em vigor a redução no preço da passagem das barcas em três importantes linhas que conectam a capital à Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Os trajetos Arariboia – Praça XV, Paquetá – Praça XV e Cocotá – Praça XV passam a custar R$ 4,70, contra os R$ 7,70 anteriores. A medida é parte de um plano do governo estadual para estimular o uso do transporte aquaviário.
Redução na tarifa das barcas não é suficiente, dizem passageiros
Apesar da boa notícia no bolso, os passageiros das barcas alertam que o preço menor precisa vir acompanhado de melhorias estruturais e operacionais. Entre as principais queixas estão problemas no ar-condicionado, intervalos longos entre viagens e a utilização de embarcações antigas.
No início de março, a linha Charitas já havia tido a tarifa reduzida de R$ 21 para R$ 7,70, movimento que também gerou expectativa de melhorias por parte dos passageiros.
Queda no número de passageiros acende alerta
Segundo dados da Agência Reguladora de Transportes (Agetransp), o sistema de barcas perdeu mais da metade dos usuários na última década. Em 2014, mais de 28 milhões de pessoas usaram o modal. Em 2023, esse número caiu para pouco mais de 12 milhões. A redução no valor da passagem é uma tentativa de atrair novamente o público e recuperar a demanda.
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Transição na operação das barcas no Rio
Desde fevereiro, a operação das barcas no Rio de Janeiro passou por uma mudança significativa. Após quase 30 anos sob gestão da CCR, o sistema agora é administrado pelo Consórcio Rio Barcas, vencedor da licitação realizada em novembro de 2023. A nova concessão, firmada por cinco anos, marca uma nova fase: o serviço não é mais uma concessão tradicional, sendo operado em modelo de parceria com o Governo do Estado.
Linhas com tarifa reduzida:
- Arariboia – Praça XV
- Paquetá – Praça XV
- Cocotá – Praça XV
- Charitas – Praça XV (com tarifa reduzida desde 6 de março)
Valor da nova tarifa: R$ 4,70
Com a nova fase do serviço de barcas, os moradores de Niterói, Ilha do Governador e Paquetá esperam que, além do incentivo tarifário, o transporte aquaviário finalmente receba os investimentos prometidos em infraestrutura, modernização da frota e frequência das viagens.
