Novidades para a linha de ônibus experimental Niterói-Barra

Niterói - A linha experimental Niterói-Barra da Tijuca, que conecta a Zona Sul de Niterói à Zona Oeste do Rio de Janeiro, segue em operação com alta aprovação do público. Após pouco mais de um ano de testes, o Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro-RJ) afirmou que os estudos técnicos confirmaram a viabilidade da rota, que atende uma antiga demanda dos moradores de Niterói.

Embora os resultados sejam positivos, a linha, operada pela Auto Viação 1001, segue em caráter experimental por até dois anos, até a conclusão do processo licitatório para transporte rodoviário intermunicipal.

Horários e preços

Atualmente, duas linhas estão em operação:

Linha 785D (Charitas–Barra da Tijuca): R$ 12,75
Linha 1785D (Charitas–Barra da Tijuca – Serviço Executivo): R$ 34,30

Horários de saída:

Sentido Barra da Tijuca (Charitas): 5h e 14h15
Sentido Charitas (Barra da Tijuca): 8h e 17h

O trajeto leva cerca de duas horas e, mensalmente, atende uma média de 11.691 passageiros.

Itinerários completos

Sentido Barra da Tijuca

Partida: Avenida Carlos Ermelindo Marins (Charitas)
Trecho em Niterói: Avenida Prefeito Sílvio Picanço, Avenida Quintino Bocaiuva, Túnel Raul Veiga, Avenida Almirante Ary Parreiras, Praia de Icaraí, Praia das Flechas, Rua Doutor Paulo Alves, Rua São Sebastião, Rua Badger da Silveira, Avenida Visconde do Rio Branco, Avenida Feliciano Sodré.
Trecho no Rio de Janeiro: Ponte Presidente Costa e Silva, Avenida Brasil, Via Binário do Porto, Rua Equador, Avenida Professor Pereira Reis, Praça Santo Cristo, Rua da América, Viaduto São Sebastião, Avenida Trinta e Um de Março, Túnel Santa Bárbara, Viaduto Engenheiro Noronha, Rua Pinheiro Machado, Rua Fernando Ferrari, Rua Muniz Barreto, Rua São Clemente, Rua Humaitá, Rua Jardim Botânico, Avenida Rodrigo Otávio, Avenida Padre Leonel Franca, Túnel Acústico Rafael Mascarenhas, Rua Padre Leonel Franca, Túnel Zuzu Angel, Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, Rua General Olímpio Mourão Filho, Via Ápia da Rocinha, Estrada da Gávea, Elevado das Bandeiras, Avenida Ministro Ivan Lins, Avenida Armando Lombardi, Avenida das Américas, Avenida Ayrton Senna.
Chegada: Shopping Aerotown (Barra da Tijuca).

Sentido Charitas

Partida: Shopping Aerotown (Barra da Tijuca)
Trecho no Rio de Janeiro: Avenida Ayrton Senna, Avenida das Américas, Avenida Armando Lombardi, Avenida Ministro Ivan Lins, Elevado das Bandeiras, Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, Estrada da Gávea, Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, Túnel Zuzu Angel, Avenida Padre Leonel Franca, Túnel Acústico Rafael Mascarenhas, Rua Padre Leonel Franca, Rua Mário Ribeiro, Rua Doutor Marques Canário, Rua Tubira, Avenida Bartolomeu Mitre, Avenida Rodrigo Otávio, Rua Jardim Botânico, Rua Humaitá, Rua Voluntários da Pátria, Praia de Botafogo, Rua Farani, Rua Pinheiro Machado, Rua Erfurt, Viaduto Engenheiro Noronha, Túnel Santa Bárbara, Avenida Trinta e Um de Março, Viaduto São Sebastião, Praça Santo Cristo, Rua Professor Pereira Reis, Via Binário do Porto, Ponte Presidente Costa e Silva.
Trecho em Niterói: Avenida Feliciano Sodré, Avenida Visconde do Rio Branco, Rua Professor Hernani Pires de Mello, Rua Visconde de Morais, Rua Presidente Pedreira, Rua Doutor Paulo Alves, Praia das Flechas, Praia de Icaraí, Rua Joaquim Távora, Túnel Roberto Silveira, Avenida Quintino Bocaiuva, Avenida Prefeito Sílvio Picanço, Avenida Carlos Ermelindo Marins.
Chegada: Avenida Carlos Ermelindo Marins (Charitas).

Impacto e expectativas

O projeto, articulado pelo ex-subsecretário estadual de Energia e Economia do Mar, Felipe Peixoto, em conjunto com o secretário estadual de Transporte e Mobilidade, Washington Reis, atende a uma antiga demanda de ligação direta entre as duas regiões. A satisfação dos passageiros tem sido um fator determinante para a possível inclusão definitiva da linha no edital de licitação do transporte rodoviário intermunicipal.

O Detro-RJ reforçou que o monitoramento seguirá sendo feito durante o período experimental, e que o desempenho operacional e a aceitação pública serão essenciais para a decisão final.

Rotas alternativas e acessibilidade

Com pontos de embarque e desembarque bem localizados, a linha facilita a mobilidade de moradores e turistas, conectando pontos estratégicos de Niterói e Rio de Janeiro. A integração com terminais como o Shopping Aerotown e as principais vias das duas cidades tornam o trajeto uma alternativa atrativa e acessível para quem busca conforto e agilidade.