Moradores de diversos bairros de Niterói afirmam que as fiscalizações contra motos barulhentas diminuíram ao longo de 2025. As queixas citam barulho extremo que afeta crianças, bebês, idosos, pessoas acamadas e pessoas com TEA, além de perturbar a vizinhança durante a madrugada e fins de semana.
Segundo relatos recebidos pela reportagem, a última blitz conhecida ocorreu há cerca de dois meses — e, mesmo assim, sem regularidade semanal ou com mais de uma edição por semana, como havia sido prometido no início do ano.
O que foi prometido em janeiro
Em janeiro de 2025, a NitTrans anunciou que passaria a coordenar ações educativas e de fiscalização contra motos irregulares e com escapamentos adulterados, com a promessa de campanha “rigorosa e frequente” para reduzir irregularidades e garantir o cumprimento das normas de trânsito.
A Lei Municipal 3.661/2021 autoriza o Poder Executivo a coibir ruídos sonoros acima do permitido, oriundos de escapamentos de motocicletas e automóveis fora das normas e institui o controle de poluição sonora veicular. Circular com escapamento aberto ou com equipamentos que emitam som alto é infração gravíssima e pode gerar multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH.
Perguntas feitas à NitTrans
A reportagem encaminhou questionamentos ao presidente da Niterói Transporte e Trânsito (NitTrans), Nelson Godá:
- Por que as blitz não estão sendo realizadas de forma regular e frequente na cidade?
- Quantas operações foram feitas entre janeiro e outubro de 2025 (10 meses)?
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A NitTrans respondeu à reportagem alegando que “após a publicação da Lei nº 10.900/2025, que instituiu o “Estatuto das Blitzes”, sancionada pelo Governador do Estado do Rio de Janeiro, precisou se adequar ao que foi estabelecido na nova legislação.”
Sobre quantas operações foram feitas entre janeiro e outubro de 2025 o presidente da Nittrans não respondeu o questionamento.
Impacto na saúde e no sossego público
Além do incômodo, especialistas costumam apontar que ruído intenso e persistente pode agravar quadros de ansiedade e estresse, atrapalhar o sono e afetar o desenvolvimento infantil. No caso de pessoas com TEA, o som alto e imprevisível pode provocar sobrecarga sensorial, aumentando o sofrimento cotidiano.
O que dizem os moradores
Relatos enviados à redação indicam que o problema se concentra, sobretudo, em vias de trânsito rápido, corredores com bares e trechos com grandes avenidas, onde motociclistas aceleram e promovem estouros de escapamento durante a noite, a madrugada e também ao longo do dia.
Nota atualizada da Nittrans nesta quarta-feira (15)
“De fevereiro a julho deste ano, a Nittrans realizou inúmeras ações de fiscalização voltadas ao combate de irregularidades em motocicletas barulhentas. Ao todo, foram abordadas mais de 2.500 motos, com 317 autuações. A Nittrans informa ainda que, em julho, após a sanção da Lei nº 10.900/2025, que instituiu o “Estatuto das Blitzes” pelo Governo do Estado do Rio de Janeiro, foi necessário promover adequações operacionais e procedimentais para garantir o cumprimento das novas diretrizes previstas na legislação. Essas adaptações impactaram o cronograma das ações e estão em fase de implementação.”