A cidade de Niterói reafirma seu compromisso com a mobilidade sustentável ao alcançar uma marca histórica: o programa NitBike superou 1 milhão de viagens realizadas por adultos desde sua inauguração em julho de 2024. Além disso, as versões infantis do sistema, as bikes mirins, já somam mais de 800 mil trajetos. O projeto é uma iniciativa da Prefeitura de Niterói, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade e Infraestrutura e da Coordenadoria Niterói de Bicicleta.
Com 600 bicicletas disponíveis em 50 estações estratégicas, o programa gratuito facilita o deslocamento urbano, reduz emissões de poluentes e incentiva o uso da bicicleta como meio de transporte. Estima-se que a iniciativa já evitou a emissão de mais de 453 mil toneladas de CO2 na atmosfera.
Ciclovia mais movimentada do país está em Niterói
Niterói também detém o título de cidade com a ciclovia mais movimentada do Brasil: o trecho sul da Avenida Marquês de Paraná, que conecta o Centro ao bairro de Icaraí, ultrapassou 1,8 milhão de passagens desde janeiro de 2024. O local registra média de 140 mil ciclistas por mês, superando inclusive a famosa Avenida Faria Lima, em São Paulo.
Segundo o prefeito Rodrigo Neves, o sucesso do programa é reflexo de investimentos consistentes em infraestrutura cicloviária e do apoio da sociedade civil:
“Hoje, no Dia Mundial da Bicicleta, é um orgulho ver o quanto Niterói avançou e se consolidou como a cidade da bicicleta. Foi um caminho construído com muito trabalho, enfrentando resistências e contando com o apoio fundamental dos movimentos sociais e ciclo-ativistas, que nos ajudaram a mudar a cultura da mobilidade urbana. Niterói conta com o Bicicletário Arariboia, o mais movimentado do Brasil, e continuamos investindo na ampliação constante da nossa malha cicloviária. Na última semana lançamos o projeto de requalificação da Alameda São Boaventura, que vai conectar a Zona Norte ao Centro com uma ciclovia contínua de três quilômetros. Vamos também ampliar a ciclovia da Avenida Marquês de Paraná, que já é a mais usada do país. O sucesso do NitBike, com mais de 1 milhão de viagens realizadas, mostra que estamos no caminho certo para tornar Niterói a primeira cidade carbono neutro do Brasil até 2050”, afirmou o prefeito.
Crescimento da malha cicloviária e novos projetos
Nos últimos 12 anos, a malha cicloviária de Niterói cresceu mais de 450%, saltando de 5 km para 86 km de extensão em 2025. A cidade também conta com 11 totens inteligentes de contagem de ciclistas, parte do sistema Contabike, que coleta dados em tempo real para embasar políticas públicas de mobilidade urbana.
Além disso, o município prepara novas ciclovias e melhorias na infraestrutura existente. Um dos destaques é a obra de requalificação da Alameda São Boaventura, que contará com um trajeto exclusivo de 3 km para bicicletas, ligando a Zona Norte ao Centro da cidade.
Bicicletário Arariboia é referência nacional
Outro exemplo de sucesso é o Bicicletário Arariboia, o maior do Brasil, com 850 vagas gratuitas, carregadores de bicicletas elétricas e espaço para oficinas e cursos. Um novo bicicletário será construído em Charitas, ampliando a integração com o transporte público marítimo.
Bicicletas para todos: acessibilidade e adesão popular
O sistema de compartilhamento gratuito oferece 568 bicicletas para adultos e 32 para crianças. A média atual é de 6 mil viagens por dia. As estações estão localizadas nos bairros mais movimentados, como Centro, Icaraí, São Domingos, Fonseca, Ingá, Barreto e outros.
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O uso é simples e feito por aplicativo, disponível para iOS e Android. As viagens são gratuitas por até uma hora, com possibilidade de múltiplos trajetos por dia, respeitando um intervalo de 15 minutos entre as viagens. O excesso de tempo implica uma tarifa de R$ 8.
Transformação urbana com impacto social
De acordo com o secretário de Mobilidade, Renato Barandier, o NitBike é mais do que uma alternativa de transporte: é uma ferramenta de transformação social:
“O sistema de compartilhamento de bicicleta gratuito é uma conquista fundamental para a construção de uma cidade mais sustentável, conectada e acessível para todos. Como arquiteto e urbanista com longa trajetória na área de transporte, vejo com entusiasmo essa transformação que estamos promovendo em Niterói. No passado, era quase obrigatório ter um carro para se locomover pela cidade. Hoje, com iniciativas como o NitBike, mostramos que é possível oferecer alternativas eficientes, limpas e democráticas. Essa é uma política que democratiza o acesso às oportunidades, permitindo que mais pessoas cheguem ao trabalho, à escola, aos serviços e ao lazer com autonomia e dignidade. O programa representa mais do que mobilidade. Ele simboliza o nosso compromisso com a agenda verde global e com a qualidade de vida da população. Vamos continuar avançando nessa direção”, destacou.
O coordenador do programa Niterói de Bicicleta, Filipe Simões, reforça:
“Niterói tem tudo a ver com bicicleta e ter um sistema de bikes compartilhado é uma porta de entrada pra quem ainda não se apaixonou pelo ciclismo. Nossos números refletem o quanto o niteroiense já tem a prática como cultura popular: chegamos a registrar 7 mil viagens em um único dia. Em 2025, terminamos a primeira fase de implementação do programa e já estamos animados com o sucesso que teve com a população. Estamos acompanhando de forma estratégica a expansão da malha cicloviária da cidade e caminhamos para ter uma Niterói cada vez mais interconectada. O recurso público está sendo bem aplicado e, acima de tudo, é um sistema gratuito que está à disposição de todos”
Próximos passos e visão de futuro
A Prefeitura anunciou ainda a interligação de novas rotas cicloviárias, especialmente entre o Fonseca, Centro e Icaraí, criando uma rede contínua e segura. O edital para contratação das obras será lançado nos próximos dias e a previsão é de que as intervenções durem 24 meses.
Com essas iniciativas, Niterói avança como referência nacional em mobilidade ativa, urbana e sustentável, consolidando seu lugar entre as cidades mais inovadoras do Brasil em políticas públicas voltadas à qualidade de vida, meio ambiente e transporte.