Ponte Rio-Niterói começa testes com pedágio automático em outubro

O sistema multi-lane flow na Ponte Rio-Niterói, está em fase de desenvolvimento e de acordo com a Ecoponte, a previsão de início do período de testes é agora em outubro de 2023.

Segundo a concessionária Ecoponte, o objetivo do projeto, aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres, é verificar a eficiência operacional do meio de pagamento na realidade da Ponte Rio-Niterói e entender se será eficaz, porém, não existe previsão de eliminar a praça de pedágio da rodovia. Durante o período de testes nada vai mudar para o usuário.

Até 2024, os testes que vão começar em outubro, inicialmente, visam aprimorar a capacidade dos equipamentos em decifrar as placas dos veículos. Essa habilidade será minuciosamente comparada com o fluxo de tráfego que transita pela praça de pedágio.

Nesta configuração, o fluxo é livre e o pagamento é realizado através da leitura da placa, acompanhado de um tag instalado no veículo. A tecnologia na prática, elimina a praça de pedágio, dando mais fluidez ao trânsito.

No sistema free flow, não há cabines, cancelas ou operadores, ou seja, o fluxo fica livre. E o melhor de tudo, não é necessário diminuir a velocidade. Em vez disso, leitores de tags e placas instalados em pórticos inteligentes fazem o trabalho de leitura e identificação de placas dos veículos. Para quem possui uma tag, a cobrança é feita automaticamente na fatura da operadora. E para aqueles motoristas que não possuem uma tag, a tarifa poderá ser paga diretamente com a concessionária por meio de canais convenientes que serão divulgados.

O sistema entrou em operação na Rodovia Rio-Santos, que é administrada pelo Grupo CCR. Câmeras e sensores são instalados em pórticos ao longo da estrada, identificando a placa e o modelo do veículo.

Nesta configuração, o pagamento é realizado através da leitura da placa, acompanhado de um tag instalado no veículo. O Instituto de Pesquisa da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Lastran, é o responsável pela análise e coleta de dados e os estudos vão até 2024.

Segundo o artigo 209 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a evasão de pedágio é considerada infração grave. Assim, além de receber uma multa no valor de R$ 195,23, o condutor também terá cinco pontos acrescentados em sua carteira.