A CET-Rio vai testar, neste sábado (15), feriado da Proclamação da República, uma nova ciclofaixa de 17 km ligando a orla da Zona Sul à Praça Mauá, no Centro do Rio. A operação, das 8h às 16h, dobra a capacidade da ciclovia na orla e amplia o espaço para ciclistas e pedestres nas áreas de lazer. A iniciativa também conecta as praias ao circuito de museus da região portuária, incentivando mobilidade ativa e acesso à cultura.
CET-Rio testa ciclofaixa de 17 km entre Zona Sul e Centro
A Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Janeiro (CET-Rio) vai realizar uma operação teste de uma ciclofaixa que liga a orla da Zona Sul à Praça Mauá, no Centro da cidade, em um percurso total de 17 km.
A operação será neste sábado (15), feriado da Proclamação da República, das 8h às 16h.
De acordo com o órgão, será duplicada a capacidade da ciclovia existente na orla da Zona Sul com a criação de uma ciclofaixa na pista de veículos, ampliando o espaço para a circulação de ciclistas e pedestres nas áreas de lazer e conectando a orla ao circuito cultural de museus da Praça Mauá.
Ciclofaixa na orla da Zona Sul: Copacabana, Ipanema e Leblon
Na Zona Sul, serão implantados 7 km de ciclofaixas, ocupando uma faixa da pista de veículos na Avenida Francisco Otaviano, na interseção com a Avenida Atlântica, e nas orlas de Copacabana, Ipanema e Leblon.
Além disso, o estacionamento será proibido nos dias de área de lazer (domingos e feriados) na orla de Ipanema e do Leblon, garantindo mais espaço e segurança para quem utiliza a bicicleta e para quem circula a pé.
Uma sinalização específica será instalada nas vias para orientar os condutores, ciclistas e pedestres sobre o novo traçado da ciclofaixa temporária.
Conexão com o Centro: Avenida Rio Branco até a Praça Mauá
No Centro, a ciclofaixa será adotada na Avenida Rio Branco, a partir da Rua Nilo Peçanha, para conectar o Museu de Arte Moderna (MAM) à Praça Mauá, em uma extensão total de 2,7 km.
Os trechos onde já existe ciclovia, como o Aterro do Flamengo, a Enseada de Botafogo e as avenidas Princesa Isabel, Lauro Sodré, Venceslau Brás e Pasteur, não terão alterações além dos fechamentos normais em dias de área de lazer. Nesses pontos, os ciclistas poderão continuar utilizando o circuito existente normalmente.
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Estudos indicam baixo impacto no trânsito da Zona Sul e do Centro
Segundo a CET-Rio, estudos e vistorias técnicas realizados nas vias onde há áreas de lazer aos domingos e feriados constataram baixo volume de veículos nesses trechos.
Por isso, não há previsão de impacto significativo no trânsito do Centro e da Zona Sul durante o período de teste, mesmo com a redução de uma faixa destinada a veículos.
A Diretoria Técnica da CET-Rio vai acompanhar e avaliar o funcionamento do trânsito ao longo de toda a operação, observando o comportamento do fluxo viário e o uso da ciclofaixa pelos ciclistas.
Estrutura da operação e apoio de órgãos municipais
A operação contará com uma grande estrutura de sinalização e segurança viária ao longo do percurso:
- 1.700 cones
- 440 bombonas
- 150 gradis de barreiras
Além dos equipamentos, haverá o apoio de agentes e orientadores de trânsito em pontos estratégicos de todo o percurso, para organizar o fluxo e esclarecer dúvidas de motoristas, ciclistas e pedestres.
As Subprefeituras do Centro e da Zona Sul e a Guarda Municipal também vão apoiar o teste, reforçando a organização do espaço viário e a segurança da população durante a operação.
