Obras da BR-101/RJ entre Itaboraí e Manilha recebem nova previsão de conclusão

A duplicação da BR-101/RJ no trecho entre Itaboraí e Manilha está em pleno andamento e é considerada uma das mais impactantes intervenções em infraestrutura viária na região metropolitana do Rio de Janeiro. Esse segmento da rodovia desempenha papel central na ligação entre a capital, cidades turísticas do litoral norte fluminense e importantes polos industriais e petrolíferos do estado. O projeto vem sendo executado pela concessionária EcoRioMinas desde dezembro de 2024 e já modifica significativamente o fluxo local devido à implementação de desvios e obras de grande porte.

Com um investimento estimado em 600 milhões de reais, a proposta engloba mais do que o simples acréscimo de faixas de rolamento. Sua abrangência inclui novas estruturas de apoio ao tráfego, como pontes, passagens e sistemas modernos de monitoramento. A conclusão total das obras está programada para o ano de 2026, trazendo expectativas positivas quanto à mobilidade, segurança e ao desenvolvimento econômico para as regiões atendidas pela BR-101 no Rio de Janeiro.

Como está o progresso da duplicação da BR-101/RJ atualmente?

Desde o início das obras, os trabalhos têm se concentrado principalmente nos quilômetros 5, 6 e 7, em Itaboraí, onde o primeiro desvio temporário foi instalado no km 6 para facilitar a movimentação de veículos enquanto as intervenções avançam. Este desvio permanecerá ativo até julho de 2025, período previsto para a conclusão das etapas mais críticas dessa frente de obra. O ritmo das atividades foi planejado para minimizar os impactos no tráfego, inclusive com trabalhos realizados durante o dia e, em pontos estratégicos, à noite.

Mesmo com o aumento do fluxo de automóveis típicos de férias e períodos festivos, os operários vêm mantendo um cronograma acelerado. Conforme relatado pela concessionária responsável, as intervenções irão se expandir, nos próximos meses, para novas áreas da rodovia federal.

O que inclui o projeto de duplicação da BR-101/RJ?

A duplicação entre Itaboraí e Manilha abrange aproximadamente 20 quilômetros de novas pistas, além de 20 quilômetros de vias marginais para organizar o tráfego local. Para garantir uma infraestrutura moderna e compatível com o volume crescente de veículos, diversos dispositivos serão incorporados ao longo do trajeto. Entre as principais intervenções, destacam-se:

• Construção de duas pontes de grande porte, essenciais para transposições seguras.
• Implantação de seis passagens inferiores, facilitando o acesso entre bairros e reduzindo cruzamentos perigosos.
• Instalação de três passarelas para pedestres, priorizando a proteção dos usuários não motorizados.
• Estruturação de 33 novos acessos e 33 pontos de ônibus, promovendo integração urbana e regional.
• Sistemas inteligentes de iluminação pública e monitoramento em tempo real do tráfego e das condições da via.

O projeto prevê ainda um avançado sistema de comunicação, utilizando câmeras, sensores e cobertura 4G. Esses dispositivos vão qualificar o gerenciamento operacional da rodovia e oferecer respostas rápidas diante de situações emergenciais.

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Por que a duplicação da BR-101/RJ entre Itaboraí e Manilha é considerada tão estratégica?

Esse trecho da rodovia é reconhecido como um dos mais importantes e ao mesmo tempo críticos do estado. Chamado informalmente de “Rodovia da Morte” devido ao elevado número de acidentes registrados ao longo dos anos, o segmento apresenta gargalos históricos que afetam milhares de motoristas todos os dias. Melhorar o fluxo da BR-101 é fundamental não apenas para a redução do tempo de viagem, mas também para a diminuição significativa do risco de colisões e de outros incidentes rodoviários.

Além do aspecto de segurança, a duplicação responde às demandas logísticas e turísticas da região. A BR-101 conecta cidades da Região dos Lagos a setores industriais e comerciais, facilitando o transporte de mercadorias e a circulação de turistas. Como impacto direto, espera-se o fortalecimento do turismo regional, o estímulo à economia local e melhores condições para o escoamento de produção agrícola e industrial.

Quais são os próximos passos para a duplicação da BR-101/RJ?

De acordo com o cronograma divulgado pela concessionária EcoRioMinas, novas frentes de obra serão abertas ao longo do ano de 2025, priorizando pontos críticos identificados em estudos técnicos de tráfego. O Tribunal de Contas da União aprovou modelo de concessão que garante continuidade das obras e amplia a previsão de investimentos, chegando a 6 bilhões de reais para melhorias em toda a extensão da BR-101 fluminense, especialmente nos contornos urbanos de Itaboraí e Campos.

A interdição emergencial do viaduto de Manilha, em fevereiro de 2025, evidenciou a necessidade de manutenção constante nessa rodovia, principalmente nas vésperas de grandes deslocamentos sazonais. Reparos emergenciais foram realizados sem prejuízo estrutural relevante, assegurando a circulação de turistas e moradores e reforçando a importância de uma infraestrutura robusta e moderna.

Espera-se, portanto, que a duplicação da BR-101/RJ entre Itaboraí e Manilha represente um divisor de águas para a mobilidade regional, promovendo mais fluidez e segurança para todos os usuários e integrando diferentes regiões do estado do Rio de Janeiro de maneira eficiente e sustentável.