Porto do Rio completa 115 anos com obras que ampliam calado e eficiência

Rio de Janeiro - Neste domingo (20), o Porto do Rio de Janeiro comemora 115 anos de operações, destacando-se como uma das principais portas de entrada e saída do comércio exterior brasileiro. E a data vem acompanhada de investimentos robustos em infraestrutura de acesso aquaviário, que visam aumentar a competitividade logística e a capacidade operacional do porto.

Dragagem amplia capacidade para receber navios de grande porte

Uma das principais ações recentes foi a conclusão de obras de dragagem no canal de acesso, nas bacias de evolução e nos berços de atração dos terminais de contêineres. A intervenção adequou o calado para permitir a operação de navios de até 366 metros de comprimento, reforçando a posição do Rio no cenário portuário internacional.

O investimento total na dragagem foi de R$ 165,6 milhões. Além disso, já estão contratadas novas etapas, como a dragagem do Cais da Gamboa (Fase 1) e do Canal de Barra Grande (Fase 2), com recursos estimados em R$ 116,9 milhões, condicionados à liberação de licenças ambientais.

“Projetos como as dragagens e o calado dinâmico são fundamentais para garantir que nossos portos estejam preparados para embarcações maiores”, afirma Francisco Martins, diretor-presidente da PortosRio.

Inovação em tempo real: sistema de calado dinâmico ReDRAFT®

Outro avanço estratégico é a implementação do sistema de calado dinâmico ReDRAFT®, em fase de testes desde outubro de 2024. A tecnologia usa dados ambientais em tempo real, como:

• Maré
• Corrente
• Ondulação
• Vento

Essas variáveis são processadas para calcular a distância segura entre navio e fundo do canal, otimizando segurança, eficiência e aproveitamento de carga durante a navegação.

Segundo Tatiana de Quadros Pereira, gerente de Acesso Aquaviário, o sistema está sendo aplicado inicialmente a navios porta-contêineres com calado superior a 11,5 metros, mas poderá ser expandido a outras tipologias no futuro.

Eficiência logística e menos frete morto

Com as melhorias, o Porto do Rio poderá atrair embarcações maiores, reduzir o chamado frete morto (espaço não utilizado por restrição de calado), otimizar as janelas de maré e elevar a produtividade portuária.

“Isso se traduz em mais carga movimentada, maior eficiência e mais competitividade para o Rio e para o Brasil”, ressalta Leandro Lima, superintendente dos Portos do Rio, Niterói e Forno.

Porto do Rio: 115 anos conectando o Brasil ao mundo

Fundado em 1909, o Porto do Rio de Janeiro é um dos mais tradicionais do país. Hoje, ele passa por um momento de modernização estratégica, com foco na logística inteligente e na sustentabilidade das operações.

Com os novos investimentos, a autoridade portuária sinaliza que está pronta para acompanhar o crescimento do comércio exterior e se consolidar como hub de cargas no Sudeste.