CIDADE – Termina nesta quinta-feira (30/6) a perfuração da primeira etapa do túnel da via TransOceânica, em Niterói. Na sexta-feira (1º/7), às 15h, o prefeito Rodrigo Neves, ao lado de várias lideranças da cidade, atravessará a pé os 1.350 metros de extensão da galeria no sentido Charitas-Cafubá, que vai se chamar Luís Antônio Pimentel, em homenagem ao jornalista e historiador que faleceu no ano passado.
A segunda galeria do túnel, no sentido Cafubá-Charitas, deverá ser concluída até setembro deste ano. Ela terá a mesma extensão da primeira e receberá o nome do ex-prefeito João Sampaio, falecido em 2011. A abertura do túnel para o tráfego de veículos nos dois sentidos está prevista para dezembro.
Com 9,3 km de extensão, a TransOceânica é a maior obra viária da cidade desde a inauguração da ponte Rio-Niterói, em 1974. A via passa por 11 bairros e, quando concluída, vai beneficiar 80 mil pessoas por dia. Não haverá cobrança de pedágio.
A obra terá um papel importante na mobilidade de Niterói: além de 13 estações de ônibus BHLS, contará com ciclovia e estará integrada à estação do catamarã de Charitas. No sistema BHLS (Bus High Level Service), os ônibus têm ar-condicionado, portas dos dois lados, circulam em faixas exclusivas e os passageiros pagam a passagem no terminal, antes de embarcar.
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O principal ganho que a TransOceânica vai trazer para Niterói será no trajeto entre a Região Oceânica e a Zona Sul, reduzindo o tempo e a extensão pela metade. Hoje, os 18 quilômetros que separam as duas regiões são percorridos em uma hora. A obra tem custo de R$ 310 milhões, financiados com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento, do Governo Federal (R$ 292 milhões); e da Prefeitura (R$ 18 milhões).
DEMAIS TRECHOS – Ao todo, a TransOCeânica é formada, além do túnel, por oito trechos de obras. Ainda nesta sexta-feira, será aberto ao tráfego o trecho 4, que liga o DPO à rótula do Cafubá, na Avenida Paulo de Melo Kalle. Serão duas faixas laterais exclusivas para moradores da região, enquanto que a pista de concreto do BHLS funcionará provisoriamente em quatro faixas para ônibus e carros.
Também está em obras o trecho 5, que vai do Shopping Multicenter até o DPO do Cafubá (a primeira parte, na Estrada Francisco da Cruz Nunes, sentido Centro, estará concluída em julho; depois, começarão as intervenções no sentido oposto); o trecho 1, na estação do BHLS de Charitas (conclusão prevista para agosto); o trecho 7, que vai da Avenida Central, em Itaipu, até a altura do Mercado Diamante, com conclusão prevista em oito meses; e o trecho 8, que compreende toda a Avenida Central até o Engenho do Mato (conclusão prevista para setembro). O trecho 3 encontra-se na fase de desapropriações e topografia e deverá ficar pronto no ano que vem e o trecho 6 ainda não começou.
Fotos: Alexandre Vieira
